Torcer o destino

 Fotografias de João Sousa Barcelos foi, no seu início uma vila régia, com carta de foral passada por D. Afonso Henriques, o nosso primeiro rei, cerca dos anos de 1165 e 1167. Em 1298, tornou-se a primeira vila condal, por obra do rei D. Dinis que a concedeu ao seu mordomo-mor D. João Afonso de Meneses, o primeiro conde de Barcelos. Barcelos ganha importância como ponto de circulação e comércio. Vila de almocreves (mercadores), local de passagem, de atravessamento do rio Cávado de sul para norte, de nascente para poente, situada no importante caminho de Santiago. “Era já na altura do seu primeiro foral uma povoação com um desenvolvimento superior ao das terras vizinhas”, diz o historiador Carlos Alberto Ferreira de Almeida. “Barcelos designava então uma ampla área ribeirinha dos dois lados do rio. Não existia ainda a igreja de Santa Maria de Barcelos, mas existia a de S. Pedro de Barcelos, atualmente Vila Frescainha e a de Santo André de Barcelos, atualmente Barcelinhos. Vila F...

Um pedaço de terra Há 15 anos, desde que me mudei para este prédio à entrada da cidade, que a casa em ruínas com o quintal abandonado, onde dominavam duas árvores de fruto por entre as silvas e as ervas que iam crescendo e desaparecendo no ciclo ininterrupto das estações do ano, fazia parte da minha paisagem. Era um pequeno oásis natural, onde os frutos cresciam e apodreciam, caindo no chão e, sobretudo, pululavam pássaros e aves maiores, nas suas rotinas e devaneios diários. Ah! e quanto eu gosto de apreciar as aves e a sua liberdade, um dos meus maiores deleites, um dos meus prazeres desde sempre. O pequeno quintal era fronteiro de uma cangosta por onde em miúdo me lembro de ter passado uma vez numa incursão ao musgo, por alturas do Natal, e isolado da circular que rodeia a cidade por um campo com uma casa de lavrador muito velha, onde os caseiros idosos cultivavam, na sua maior extensão, milho, durante o Verão, batatas e mais alguns produtos hortícolas, para além do vinho que ...

Por José Salvador Ballester A Linha do Minho é uma ligação ferroviária no norte de Portugal que liga a cidade do Porto à cidade de Valença, na fronteira com Espanha..     O início das obras de tamanha empreitada aconteceu a 8 de Maio de 1872, tendo a ligação Porto (Campanhã) até Nine, com a extensão de 39 km, sido inaugurada e posta à exploração a 20 de Maio de 1875. Mais de dois anos depois, a 21 de Outubro de 1877, a curta ligação, de cerca de 11 km até Barcelos, seria então inaugurada. No dia 1 de Julho de 1878 a ligação de cerca de 54 km que une Barcelos a Caminha fica concluída, e, no dia 15 de Janeiro de 1879, a ligação de 21 km de Caminha a S. Pedro da Torre. Finalmente, no dia 6 de Agosto, ficam completos os 4 km de ligação até Valença. A ligação dos 11 km que separam Nine de Barcelos compreende a passagem sobre o rio Cávado. Para esta travessia seria necessário construir uma ponte. É, logo após a conclusão da ligação ferroviária até Braga, em 20 de Maio de 1875,...

Diz-se que um brasileiro é um português com açúcar. Marconi, com a sua doçura, a simpatia extrema aliada ao seu tom escuro da pele, é puro chocolate negro. A vida colocou-lhe agora uns cabelos brancos no alto da cabeça e acrescentou-lhe muita sabedoria somando-a à inteligência e irreverência que já possuía. Aterrou em Portugal aos 20 anos para jogar no Gil Vicente. Vinha do Sport Club do Recife e - todos pela mão do lendário treinador Joaquim Meirim - com ele vieram Celton, Pedrinho, Dejair, Nivaldo, o uruguaio Cardoso e Fraga, que pouco tempo esteve cá. Um sexteto de luxo de uma forte equipa do Gil que fez furor na década de 1970 do século passado. Em momentos posteriores ainda chegaram mais alguns futebolistas brasileiros, no que foi uma leva de bons jogadores que acrescentaram muito valor ao plantel do Gil Vicente desses tempos. Dejair era o guarda-redes. Como Marconi, acabou por se fixar em Barcelos. Celton era o defesa central, um possante jogador de cabelo longo e negro, fica...